マニュアル車｜凄く効果的なやり方をご紹介します。

現在の愛車「TOYOTAトレノ」型式はAE-111、「ピンゾロ」と呼ばれるレビン・トレノシリーズ最期のモデルです。しかも後期型ですのでホントの最終モデルです。

トレノといえば漫画で一大ブームとなったAE-86を思い浮かべる方も多いでしょうが、派手なドリフトが苦手な事ともともとフロント駆動が好きなため、断然こっちが好みです。

第一AE-86は年式の割に高いですし、買った後も色々お金かかりそうで手が出ませんでした。半分は貧乏人の僻みですけど。

この車とっても楽しいですよ。個人的には地味に速いのが一番格好良いと思っているので、タイヤ・ホイールとブレーキ系統を変えただけの「どノーマル」のまま乗っています。

それでも軽い車体と良く回るエンジン、それに適度に固いサスペンションのおかげで、街乗りからサーキットまで十分に楽しめます。

で、一番のお気に入りが「6速MT」です。もともとパワー不足を補うためと高速での燃費向上が目的なのでしょうが、クロスミッションが気持ち良いのです。

同じコーナーでも走り方に合わせてギアの選択肢がいくつもあり、車を走らせる楽しさが実感できます。しかも意外に燃費も良くて日頃の足としても申し分なしです。

最近のオートマは本当に性能が良くて、速さを求めてもそれなりに応えてくれますし、なんといっても楽なのですが、やっぱりMT車が楽しいですね。

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